อันตรายประการหนึ่ง: การเสียรูปเนื่องจากความร้อนของเครื่องจักร
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่างกันในส่วนประกอบไฮดรอลิกจะติดอยู่เนื่องจากขนาดที่เล็กลง ทำให้เกิดการทำงานผิดปกติ ส่งผลต่อความแม่นยำในการส่งผ่านของระบบไฮดรอลิก และทำให้คุณภาพการทำงานของชิ้นส่วนลดลง
อันตรายประการที่สอง: ลดความหนืดของน้ำมัน
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นมากเกินไปของเครื่องฉีดขึ้นรูปจะส่งผลให้ความหนืดของน้ำมันลดลง การรั่วไหลเพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพเชิงปริมาตรของปั๊มและประสิทธิภาพของทั้งระบบจะลดลงอย่างมาก เมื่อความหนืดของน้ำมันลดลง ฟิล์มน้ำมันของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น วาล์วเลื่อน จะบางลงและถูกตัด และความต้านทานแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การสึกหรอเพิ่มขึ้น
อันตรายที่ 3: การเสียรูปของซีลยาง
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นมากเกินไปของเครื่องฉีดขึ้นรูปจะทำให้ซีลยางเสียรูป เร่งความล้มเหลวตามอายุ ลดประสิทธิภาพการซีลและอายุการใช้งาน และทำให้เกิดการรั่วไหล
อันตรายที่ 4: เร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมัน
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นมากเกินไปของเครื่องฉีดขึ้นรูปจะเร่งการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมัน ตกตะกอนสารบิทูมินัส และลดอายุการใช้งานของน้ำมันไฮดรอลิก การตกตะกอนจะปิดกั้นช่องแดมป์และพอร์ตวาล์วร่อง ทำให้วาล์วแรงดันติดและไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ และท่อโลหะถูกยืดและงอ หรือแม้แต่แตกร้าว
อันตรายประการที่ห้า: ส่งผลให้ส่วนประกอบมีคุณภาพการทำงานต่ำ
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นมากเกินไปของเครื่องฉีดขึ้นรูปจะทำให้คุณภาพของชิ้นส่วนลดลง และอากาศที่ละลายในน้ำมันจะหลุดออกไป ส่งผลให้เกิดช่องอากาศซึ่งจะลดประสิทธิภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิก
อุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมของระบบไฮดรอลิกควรอยู่ระหว่าง 45 องศาถึง 50 องศา เหตุผลก็คือระบบไฮดรอลิกได้รับการออกแบบตามความหนืดของน้ำมันแรงดันที่เลือกไว้แต่ความหนืดจะเปลี่ยนไปตามอุณหภูมิของน้ำมันซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานในระบบ ส่วนประกอบต่างๆ เช่น กระบอกสูบน้ำมัน วาล์วไฮดรอลิก ฯลฯ ลดความแม่นยำในการควบคุมและความไวในการตอบสนอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องฉีดที่มีความแม่นยำ
ในเวลาเดียวกันหากอุณหภูมิสูงเกินไปก็จะเร่งการเสื่อมสภาพของซีลและทำให้แข็งและแตกร้าว หากอุณหภูมิต่ำเกินไป พลังงานในการประมวลผลจะถูกใช้ไป และความเร็วในการทำงานจะลดลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใส่ใจกับอุณหภูมิในการทำงานของน้ำมันไฮดรอลิกอย่างใกล้ชิด มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้อุณหภูมิน้ำมันสูง แต่ส่วนใหญ่เกิดจากความล้มเหลวของวงจรน้ำมันหรือความล้มเหลวของระบบทำความเย็น
www.highsun-machinery.com
ENG 


haixiong@highsun-machinery.com
haixiong@highsun-machinery.com
+86-136 8570 6288