เมื่อทำการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนเกียร์จะพบว่ามีการสึกหรอบนผิวฟันหลายรูปแบบ ตามสถานะของการสึกหรอของฟันเฟือง คุณสามารถวิเคราะห์และค้นหาสาเหตุที่ส่งผลต่อการสึกหรอของพื้นผิวฟันที่ไม่ถูกต้องอย่างแน่นอน
1. ตำแหน่งของเครื่องหมายการสึกหรอแบบตาข่ายนั้นอยู่บนวงกลมดัชนีของเฟืองและกระจายอย่างสม่ำเสมอไปตามพื้นผิวความกว้างของฟัน นี่คือภาพสะท้อนของตำแหน่งตาข่ายที่ถูกต้องของการส่งผ่านเกียร์แบบตาข่าย ระบบส่งกำลังเกียร์ใช้ความแม่นยำในการตัดเฉือนของระยะพิทช์รูเพลาเพลากล่องให้อยู่ภายในช่วงพิกัดความเผื่อที่ต้องการ ควรกระจายชุดเกียร์บนเพลาส่งกำลังและเครื่องหมายการสึกหรอในลักษณะนี้
2. ตำแหน่งของเครื่องหมายการสึกหรอแบบตาข่ายนั้นอยู่ใกล้กับปลายฟันใต้วงดัชนีเฟือง ปรากฏการณ์นี้แสดงให้เห็นว่าระยะห่างจากศูนย์กลางเฟืองมากกว่าระยะห่างจากศูนย์กลางทางทฤษฎีสำหรับเฟืองเฟือง ปัจจัยนี้สามารถตรวจสอบได้โดยการวัดระยะศูนย์กลางของสิ่งนี้กับเพลาขับเกียร์
3. ตำแหน่งของรอยสึกหรอแบบตาข่ายจะอยู่ใกล้กับรากฟันใต้วงดัชนีเฟือง ปรากฏการณ์นี้แสดงให้เห็นว่าระยะห่างจากศูนย์กลางเฟืองเฟืองน้อยกว่าระยะห่างจากศูนย์กลางทางทฤษฎีสำหรับเฟืองเฟือง
4. ตำแหน่งของเครื่องหมายการสึกหรอของตาข่ายอยู่ที่ด้านข้างของพื้นผิวเฟืองตามทิศทางความกว้างของฟัน ปรากฏการณ์นี้บ่งชี้ว่าความแม่นยำในการกัดเฟืองต่ำ เนื่องจากทิศทางการป้อนของหัวกัด Hobbing และเส้นกึ่งกลางเฟืองถูกแยกออกจากกันระหว่างการกัด เกิดจากการไม่ขนานกันและมีมุมรวมเล็กน้อย เป็นผลให้พื้นผิวฟันและศูนย์กลางเกียร์สร้างมุมตัดเชิงพื้นที่ เพื่อไม่ให้พื้นผิวฟันสัมผัสกันเต็มที่ระหว่างการส่งผ่านเกียร์เมช อีกเหตุผลหนึ่งสำหรับปรากฏการณ์นี้คือว่านี่คือการประกบกัน เส้นกึ่งกลางของเพลาขับของเกียร์ไม่เคยขนานกัน
ปรากฏการณ์ที่ตามมาของการสัมผัสแบบตาข่ายเฟืองที่กล่าวถึงข้างต้นจะเพิ่มเสียงในการทำงานของชุดเกียร์และลดอายุการใช้งานของชุดเกียร์ ในระหว่างการบำรุงรักษาเกียร์ เช่น หากพบปรากฏการณ์ดังกล่าวควรแก้ไขให้ทันเวลา
www.highsun-machinery.com
ENG 


haixiong@highsun-machinery.com
haixiong@highsun-machinery.com
+86-136 8570 6288