อุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมของระบบไฮดรอลิกควรอยู่ระหว่าง 45 องศาถึง 50 องศา เหตุผลก็คือระบบไฮดรอลิกได้รับการออกแบบตามความหนืดของน้ำมันแรงดันที่เลือกไว้แต่ความหนืดจะเปลี่ยนไปตามอุณหภูมิของน้ำมันซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานของระบบ ส่วนประกอบต่างๆ เช่น กระบอกสูบน้ำมัน วาล์วไฮดรอลิก ฯลฯ ลดความแม่นยำในการควบคุมและความไวในการตอบสนอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องฉีดที่มีความแม่นยำสูง
ในเวลาเดียวกันหากอุณหภูมิสูงเกินไปก็จะเร่งการเสื่อมสภาพของซีลและทำให้แข็งและแตกร้าว หากอุณหภูมิต่ำเกินไป พลังงานในการประมวลผลจะถูกใช้ไป และความเร็วในการทำงานจะลดลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใส่ใจกับอุณหภูมิในการทำงานของน้ำมันไฮดรอลิกอย่างใกล้ชิด มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้อุณหภูมิน้ำมันสูง แต่ส่วนใหญ่เกิดจากความล้มเหลวของวงจรน้ำมันหรือความล้มเหลวของระบบทำความเย็น
น้ำมันไม่เพียงพอจะทำให้อุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นได้ง่าย และอากาศจะละลายเข้าไปในน้ำมันได้ง่าย ซึ่งจะส่งผลต่อคุณภาพน้ำมันและการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิก น้ำมันไม่เพียงพอมักเกิดจากน้ำมันรั่วหรือสูญหายระหว่างการซ่อมแซม ด้วยเหตุนี้คุณจึงควรใส่ใจในการตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลหรือไม่ หากจำเป็น ให้เปลี่ยนซีลที่สึกหรอและขันข้อต่อที่หลวมให้แน่นโดยเร็วที่สุด หลังการบำรุงรักษา ให้ตรวจสอบปริมาณน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเติมให้ทันเวลา
คุณสมบัติที่สำคัญประการหนึ่งของน้ำมันไฮดรอลิกคือความเสถียรทางเคมี ซึ่งก็คือความเสถียรต่อออกซิเดชัน ออกซิเดชันเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่กำหนดอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของน้ำมันไฮดรอลิก สารที่ไม่ละลายน้ำ เช่น น้ำมันไม้ ตะกอน และกากคาร์บอนที่เกิดจากออกซิเดชันจะปนเปื้อนในระบบไฮดรอลิก เพิ่มการสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิก ลดช่องว่างต่างๆ ปิดกั้นรูเล็กๆ และส่งผลให้ระบบไฮดรอลิกทำงานผิดปกติในที่สุด อัตราการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ตัวมันเองและสภาพการทำงาน ซึ่งอุณหภูมิก็เป็นหนึ่งในปัจจัยหลัก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสมและตรวจสอบระดับออกซิเดชันของน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำ (ตัดสินจากสีเข้มของน้ำมันเอง) ) จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเปลี่ยนน้ำมันอย่างแข็งขันหลังจากผ่านไปตามจำนวนชั่วโมงทำงานที่กำหนด
ในระหว่างการใช้งานเครื่องฉีดพลาสติก ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันแรงดัน แรงดันของปั๊มน้ำมัน และความสะอาดของน้ำมันแรงดันเสมอ เมื่อเจอสภาพอากาศเปียกชื้นต้องตรวจสอบความเข้มข้นของน้ำมันแรงดันทุกวันและต้องตรวจสอบท่อน้ำบ่อยๆ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำปะปนเข้าไป ในน้ำมันแรงดันตัวกรองน้ำมันถูกบล็อก ตรวจสอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยๆ เพื่อรักษาความสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้มีเศษสิ่งสกปรกเข้าไป เติมน้ำมันแรงดันให้ตรงเวลา
สำหรับการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว สวิตช์เคลื่อนที่ การขันสกรูให้แน่น รวมถึงท่อและข้อต่อน้ำมันรั่วหรือไม่ ควรตรวจสอบเป็นประจำสัปดาห์ละครั้งเพื่อให้อยู่ในสภาพดี หากหลวมควรเปลี่ยนหรือขันให้แน่น
นอกจากนี้ หากใช้น้ำมันแรงดันนานเกินไปหรือนานเกินไป สามารถเปลี่ยนน้ำมันแรงดันได้ เพื่อยืดอายุของสวิตช์ถ่ายน้ำมัน ปั๊มน้ำมัน และแหวนซีล
ENG 


haixiong@highsun-machinery.com
haixiong@highsun-machinery.com
+86-136 8570 6288